Clignoteurs

Comme sur beaucoup de modèles de l'époque, les clignoteurs sont positionnés sur les cotés de la voiture et, lorsqu'ils sont sollicités, s'élèvent de bas en haut pour s'arrêter à l'horizontale tout en s'illuminant.
Lorsque je les avais démonté, l'un d'eux était calé et je n'avais pas souhaité forcer.
Ce soir, je me suis décidé à y regarder de plus près.
Si l'un paraissait en très bon état, l'autre a nécessité un démontage complet, un petit huilage et le remplacement du fil électrique qui était à deux doigts de faire contact avec la masse...
Un petit essai à l'aide de deux fils et d'une batterie m'a permis de me rendre compte qu'ils étaient totalement opérationnels - même les ampoules n'étaient pas grillées.