Ca y est, je suis prêt !!!Prêt à quoi, me direz-vous ?
Tout simplement à faire appel à quelques gars moyennement costauds pour soulever la caisse, la déplacer en laissant sur place le châssis.
En effet, il faut vous dire qu'aujourd'hui j'ai déboulonné la caisse du châssis.
Oh, ça ne s'est pas fait sans mal...
Plusieurs boulons fort récalcitrants ont dû être disqués. Il y en a même un qui a cassé net.
Afin de désolidariser la caisse, j'ai dû démonter le support du radiateur, les fixations du pare-choc avant, un bonne dizaine d'écrous à l'intérieur et cinq sous le châssis.
J'ai terminé en dévissant le tuyau d'arrivée d'essence avant de l'enlever car lui aussi était fixé avec deux clips sous la caisse.
Alors, qui vient m'aider un de ces prochains dimanches ? Il me faudrait pour bien faire 7 personnes motivées. Les conjoints sont les bienvenus pour préparer la table et tenir compagnie à Catherine. Un morceau de tarte et une bolée de cidre vous récompensera de vos efforts.
Merci d'avance.
4 commentaires:
Etonnant !
Je retrouve par hasard un commentaire laissé par votre épouse sur mon blog en... 2008 !
En allant voir ce qu'est devenu le sien (de blog), je tombe sur l'adresse du vôtre attiré par son titre étrange qui me rappelle que dans ma jeunesse j'ai roulé dans un van similaire de couleur grise. C'était le véhicule de service de la centrale électrique de Ville-sur-Haine.
Marrant non ?
Surprenant, en effet...
La mienne a servi de nombreuses années comme corbillard (d'où sa couleur noire) à Seraing. C'était une voiture "de suite" servant à transporter les couronnes de fleurs.
Ca me plairait assez d'avoir des photos de la voiture de Ville sur Haine. En aurais-tu ?
Si pas, j'aimerais savoir si elle avait des carreaux à l'arrière ou uniquement de la tole.
Merci d'avance.
Cordialement.
Marc,
Désolé, je ne possède pas de photo de cette voiture. Elle avait effectivement des fenêtres à l'arrière.
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