Maintenant que les amortisseurs avant sont fixés sur le châssis, je vais m'attaquer aux lames de ressort.A l'arrière de la Vanguard, il n'y a ni ressorts hélicoïdaux, ni amortisseurs hydrauliques.
Il n'y a qu'une paire de lames sur lesquelles est fixé le pont arrière rigide.
Ces lames sont solidarisées entre elles par une série de fixations boulonnées.
En tout, 15 lames forment l'ensemble.
Il ne me reste plus qu'à les nettoyer, dérouiller et remonter avec une bonne couche de graisse entre chaque lame.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire