Pour pouvoir installer tout le circuit de freinage, je devais tout d'abord replacer le train arrière.Les lames de ressort remontées et le pont nettoyé et repeint, leur installation n'a essuyé aucune difficulté.
Il n'y avait dès lors plus rien empêchant le placement du circuit de freinage arrière.
Pour finir, j'ai également remonté les pédales d'embrayage et de freinage ainsi que le volant.
Tel que vous voyez la photo, je n'ai plus rien à remonter sur le châssis pour l'instant.
Par conséquent, soit je m'attèle à nettoyer le moteur pour le replacer sur le châssis, soit je m'occupe de la restauration de la carrosserie.
Ou alors, je nettoie mes jantes avant de les porter à sabler et écume le marché afin de trouver des pneus de 6.00 x 16 (pas facile, ça...)
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