Restauration des sièges

Les sièges étant fortement usés, j'ai décidé de les remettre à un garnisseur afin de les restaurer dans les règles de l'art.

J'ai commencé par entièrement les démonter.

Les carcasses métalliques étant fortement rouillées, je les ai brossées et repeintes avec deux couches d'anti-rouille.

Les écrous permettant d'incliner le dossier étant hors-service, je les ai remplacé par des neufs.

Le 1er décembre, j'ai remis les carcasses des sièges au garnisseur, ainsi que les morceaux de skaï afin de servir de gabarit.

Trois mois plus tard, les sièges étaient terminés et le résultat éblouissant.

 

 

Portières remontées

 

Les deux portières sont maintenant remontées.

Le travail continue par le remontage des vitres latérales avant de passer au toit.

Le remontage continue

J'ai continué le remontage par l'installation d'un système de chauffage, option à l'époque de la voiture.

Après avoir remis de l'eau dans le radiateur, j'ai malheureusement constaté que la soupape n'est plus étanche.

J'ai ensuite replacé le capot et découpé le caoutchouc placé sur le plancher en bois.

Capitonnage

 

Les éléments en carton situés autour des portes étant fort abimés, de nouveaux ont été réalisés et peint dans la couleur d'origine.

Les panneaux situés sous de tableau de bord subiront en partie le même sort...

Début du remontage

 

 

La voiture étant maintenant de retour à la maison, le moment est venu de remonter tous les éléments en attente depuis pas mal de temps.

L'avant s'est par conséquent vêtu de sa calandre et de son pare-choc entièrement rechromés.

L'arrière quand à lui a retrouvé son pare-choc, ses feux et ses portières.

Nouvelle peinture

 

La voici enfin revenue revêtue de son nouveau manteau rouge bordeaux.

Maintenant peut commencer le remontage.