Voici enfin les premiers vrais beaux jours de l'année 2012.Durant l'hiver et les deux premiers mois du printemps, je n'ai pas fait grand chose, je veux dire personnellement.
Par contre, d'autres ont travaillé pour moi : le sableur pour mes jantes et le chromeur pour la calandre, la mascotte du capot, le bras du changement de vitesse et les fixations des pare-soleil.
Hier et aujourd'hui, il a fait un temps magnifique et j'en ai profité pour mettre en primer pas mal de petites pièces précédemment dérouillées. Toutes ces pièces seront peintes prochainement en rouge bordeaux qui sera également la couleur de la carrosserie.
Seuls quelques éléments seront peints en noir car ils l'étaient d'office à l'origine, peu importe la couleur de la voiture. Il s'agit des deux klaxons, du radiateur, du chauffage, du cache-culbuteurs et du filtre à air.
Ce dernier, dont vous pouvez voir la photo ci-dessus, est un modèle à bain d'huile. En ce qui concerne le modèle, c'est celui réservé par Standard UK aux véhicules destinés à l'exportation. Les modèles anglais étaient différents.
